طريقة فحص واختبار الكابستور (المكثف الكهربائي)

 

🔧 طريقة فحص واختبار الكابستور (المكثف الكهربائي)

Capacitor Testing – الكابستور أو المكثف الكهربائي من العناصر الأساسية في دوائر الكهرباء والتكييف، وخاصةً في تشغيل المحركات مثل الضواغط والمراوح.

---

✅ البيانات الأساسية الموجودة على جسم الكابستور:

• السعة (Capacitance): تقاس بوحدة الميكروفاراد (µF)

• الفولتية (Voltage Rating): أقصى فولت يتحمله الكابستور (V)

• التردد (Frequency): التردد المناسب للعمل، عادةً 50Hz أو 60Hz

---

🧪 طرق التأكد من صلاحية الكابستور:

🔹 أولاً: الفحص الظاهري

• إذا كان الكابستور منتفخًا أو تسرّب منه سائل → تالف ويجب تغييره فورًا

• تلف الغلاف أو وجود علامات حروق = مؤشر خطر على تلف داخلي

---

🔹 ثانيًا: الفحص بجهاز الأفوميتر (Multimeter):

• إذا كان الكابستور معدني (غير إلكتروليتي)، يمكن فحصه بالأوم:

  • ضع جهاز القياس على وضع المقاومة (Ohm)

  • صِل طرفي الجهاز بأطراف الكابستور:

    • إذا كانت القراءة صفر أو توصيل مستمر → الكابستور تالف (شورت)

    • إذا لم يعطي أي قراءة إطلاقًا → كابستور مفتوح

    • إذا أعطى قراءة ثم عاد إلى اللانهاية → الكابستور جيد

---

🔹 ثالثًا: الفحص بقياس السعة الفعلية (µF):

• استخدم جهاز قياس المكثفات (Capacitor Meter) أو أفوميتر به مقياس ميكروفاراد.

• ضبط الجهاز على وضع µF وقياس طرفي الكابستور.

• قارن النتيجة بالقيمة المكتوبة على الكابستور:

  • إذا كانت القيمة منخفضة كثيرًا أو لا تُقرأ → الكابستور تالف أو ضعيف

  • إذا كانت القيمة ضمن ±10% من القيمة المكتوبة → الكابستور سليم

---

🔹 رابعًا: طريقة حسابية تقريبية لقيمة السعة:

تستخدم فقط في الاختبارات المعملية وتحت إشراف متخصصين:

✅ عند 50Hz:

$$\mu F = \dfrac{A × 3180}{V}$$

✅ عند 60Hz:

$$\mu F = \dfrac{A × 2650}{V}$$

• حيث:

  • A: التيار المسحوب بالأمبير

  • V: الجهد المطبق

⚠️ مهم: لا تطبق هذه الطريقة على كاباستورات التقويم (Start Capacitors) لأنها غير مخصصة للتشغيل المستمر وقد تنفجر.

---

⚠️ أعطال شائعة في الكابستور:

نوع العطل	الأثر على الدائرة	العلاج
فصل داخلي (Open)	الجهاز لا يعمل أو صعوبة في بدء التشغيل	استبداله
شورت داخلي (Short)	فصل في الأمان أو احتراق مكونات	استبداله فورًا
نقص في السعة (ضعف)	ضعف عزم بدء التشغيل / صوت غير طبيعي	استبداله بنفس السعة

---

💡 دور الكاباستور في الدائرة:

• كاباستور التشغيل (Run Capacitor):

  • يوصل دائمًا في الدائرة.

  • يحسّن عزم دوران المحرك ويحسن كفاءته.

• كاباستور التقويم (Start Capacitor):

  • يستخدم فقط عند بدء التشغيل.

  • يُفصل عن الدائرة بعد لحظات (عادةً بواسطة ريلاي أو تايمر).

---

📌 نصيحة فنية:
عند استبدال كابستور، تأكد من:

• مطابقة السعة µF

• أن يكون الفولت الجديد مساويًا أو أعلى قليلاً من القديم

• تجنب استخدام كاباستور غير معروف الجودة لتفادي المشاكل المتكررة

---

تعديل المقال