احتراق الضواغط في أنظمة التبريد والتكييف

 🔧 احتراق الضواغط في أنظمة التبريد والتكييف

احتراق ملفات الضاغط (الكباس) من الأعطال الشائعة والخطيرة التي تؤدي إلى توقف النظام وتكلفة عالية للإصلاح أو الاستبدال.
وترجع معظم أسباب الاحتراق إلى العوامل التالية:

---

🔟 أهم 10 أسباب تؤدي إلى احتراق محركات الضواغط:

1️⃣ تسرب مركب التبريد (Refrigerant Leakage):
نقص الشحنة يؤدي إلى ضعف التبريد العائد للضاغط، مما يسبب ارتفاع حرارته ويقلل التبريد الذاتي للملفات.

2️⃣ فقد أو تدهور العزل الكهربائي للملفات (Poor Insulation):
بسبب سوء التوصيل أو التركيب الخاطئ، ما يؤدي إلى قصر كهربائي واحتراق سريع.

3️⃣ نقص أو فقد زيت التبريد:
زيت التبريد ضروري لتزييت الأجزاء الميكانيكية داخل الضاغط، ونقصه يسبب احتكاكًا وحرارة مفرطة.

4️⃣ مشاكل في مصدر الطاقة (Power Supply):

• انخفاض أو ارتفاع الفولتية.

• عدم توازن الفولت بين الفازات (Voltage Unbalance)، والذي يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك بنسبة تصل إلى 25%.

• تفريغ البرق أو الفولتية العالية المفاجئة (Surge Voltage) التي تسبب تلف مباشر في ملفات المحرك.

5️⃣ غمر الضاغط بسائل التبريد (Flooding):
عند عودة السائل بدل الغاز إلى الضاغط، يخلّ بعملية التزييت ويسبب تلفًا ميكانيكيًا وكهربائيًا.

6️⃣ سوء تصميم أو تركيب نظام التبريد:
مثل أخطاء في تصميم الأنابيب، أو تثبيت غير صحيح للوحدتين الداخلية والخارجية.

7️⃣ تحميص زائد لوسيط التبريد (High Superheat):
يحدث نتيجة نقص الشحنة أو انسداد، ويؤدي إلى سخونة زائدة للضاغط بسبب ضعف التبريد.

8️⃣ تشغيل النظام تحت ظروف ضغط وحرارة غير مناسبة:
مثل تشغيل الوحدة عند حرارة خارجية عالية جدًا أو ضعف في التهوية حول الضاغط.

9️⃣ تجمد ملف التبخير (Evaporator Coil Freeze):
يحدث بسبب قلة الصيانة أو انسداد الفلاتر، ويؤدي إلى توقف سريان الفريون وخلل في التبريد.

🔟 التشغيل والتوقف المتكرر (Short Cycling):
التشغيل في دورات زمنية قصيرة يرفع حرارة الملفات ويؤدي إلى إجهادها واحتراقها لاحقًا.

---

⚠️ أسباب إضافية متعلقة بالأنواع المختلفة للضواغط:

✅ في الضواغط المقفلة (Hermetic Compressors):

• تلف الريلاي أو توصيله بشكل خاطئ.

• زيادة شحنة الفريون عن الحد المطلوب.

• غياب زمن تأخير مناسب بين التوقف والتشغيل.

• كابلات توصيل غير مناسبة أو مفكوكة.

• نقص الزيت.

• عمل مستمر بدون توقف.

• ضعف أو ارتفاع غير طبيعي بالفولت.

• وجود حشرات (مثل الصراصير) داخل الريلاي.

• انسداد المكثف بالغبار أو وجود مصادر حرارة قريبة.

✅ في الضواغط نصف المقفلة (Semi-Hermetic Compressors):

• نقص في فازة (Phase Loss).

• تلف في الأوفرلود.

• شحنة فريون زائدة.

• ضعف التيار الكهربائي.

• ارتفاع حرارة ضغط الطرد (Discharge Temperature).

• نقص في زيت الضاغط أو عدم عودة الزيت من الدائرة.

---

✅ الوقاية:

لتفادي احتراق الضواغط، لا بد من:

• فحص دوري لمستوى الزيت والفريون.

• التأكد من صحة التوصيلات الكهربائية.

• استخدام واقيات فولتية (Voltage Protectors).

• الاهتمام بالتصميم والتركيب الصحيح.

• تنظيف وصيانة دورية للوحدة.

---

💡 الخلاصة:
احتراق الكباس مكلف جدًا، لكنه في الغالب نتيجة إهمال في أمور بسيطة كان يمكن تفاديها.
افحص، نظّف، ركّب صح، وتابع التشغيل بانتظام... وريح دماغك.

تعديل المقال