عندما تجد مقاومة الحماية من التيار الزائد فلا بد من معرفة السبب الذي أدى لعطلها

 عندما تجد مقاومة الحماية من التيار الزائد فلا بد من معرفة السبب الذي أدى لعطلها....

بالفحص المبدأي لا يوجد مايثير الشك في فلا يوجد تفحم بعنصر ما ولا توجد أي قطعه تعطي قيما مختلفة إذا لماذا تعطلت هذه المقاومة وما التصرف في هذه الحالة.

بما أن العطل محير كان لابد من الإستعانة بعلم الفلسفة وعلم استحضار الأرواح وأحترت أكثر فأكثر... فكان الخيار إستحضار روح العالم جورج سيمون أوم....

سألته : سيدي الموقر مالذي يجعل مقاومة ما تحترق أو تتعطل.

قال : لو قرأت جيدا دراساتي لما احتجت السؤال حسناً سأجيبك... تحترق المقاومة عند إزدياد قيمة التيار الكهربائي المار فيها بما يتجاوز استطاعتها.

قلت له يقول البعض أن إرتفاع الجهد يؤدي لإحتراق المقاومة

قال : يخطأ البعض وهم كثيرون بأن إرتفاع الجهد يحرق المقاومة أو أي حمل ما وهذا خطأ كبير فإن العلاقة بين الجهد والتيار علاقة عكسية فعندما يرتفع الجهد ينخفض التيار والعكس صحيح (طبعآ عند ثبات الإستطاعة).

قلت : له حسناً شيخنا الجليل واستاذنا الفاضل فهمت الدرس ولكن كيف تفسر لي إحراق المقاومة دون تعطل أي عنصر آخر وأنا استبدلتها وعملت الدارة.

قال : وهل جربتها على الحمل

قلت له لا ولكنها خرجت جهد التغذية نظامي.

قال : أعد التغذية للدارة وتحسس IC بور بين الفينة والأخرى فإذا إرتفعت درجة حرارتحا فهاذ يعني أنها معطلة وستحترق المقاومة بعد مدة زمنية قصيرة وخصوصاً بعد وصل الحمل إليها.

قلت : أستاذنا الفاضل برأيك هل من داعي لإستحضار أرواح فولتا وفرداي وتسلا ولينز وغيرهم

ههههههه.... فضحك وقال وداعاً يابني وفقك الله.

سمعت كلامه بعد تبديل المقاومة وتحسست IC فلم أجد أي حرارة تركتها قليلاً وأعدت تحسس الحرارة فوجدتها اعلا قليلاً وهذا دليل غير كافي؛ وصلت مقاومة 220OHM/5W على خرج دارة التغذية وتركتها لمدة لا تزيد عن 5 دقائق وتحسست IC وإذا بحرارتها ترتفع لدرجة أني لا أستطيع ابقاء اصبعي عليها؛ تحسست المقاومة فاحترق اصبعي. عندها عرفت السبب بعد أن شممت رائحة الشواء(أحترق اصبعي)

تم تبديل IC بور.

ملاحظة :

البورد لبراد الاسكا من ارشليك التركي

في الصور يتضح مدخل التغذية

تلاحظون وجود ترياكين من نوع BTA12 على مبرد واحد وهما اغلب الظن لمحرك الضاغط فقد اعتاد الأتراك تركيب ترياك بدل الريلية وهي طريقة سهلة وسلسة ولا توجد تماساتا تتاكل ولكنها خطيرة قد تؤدي إلى إحراق محرك الضاغط

تجدون مجموعة ترياكات صغيرة لبقية الطرفيات - لمبات الإنارة - المراوح - دامبر بوابة التبريد - السخانات.

نحو صيانة أفضل

منذر كيوان

تعديل المقال