عطل e1 شارب ومشكلة المكثف المزدوج

عطل  e1  شارب ومشكلة المكثف المزدوج 

تكييف شارب سقفي ٣ حصان بارد ساخن به كارتة بالوحدة الخارجية والكابلري يوجد بالوحدة الداخلية شكوي العميل الكباس يعمل فترة قصيرة ويظهر عطل e1

تم تنظيف حساس الهواء الراجع وعمل له صيانة من فترة قريبة من قبل فني آخر بماكينة برشر ونفس المشكلة

بالرجوع لأعطال الجهاز وجد أن عطل e1 يدل علي ارتفاع الضغط العالي

الكهربا مع تشغيل الكباس ٢٠٠ فولت سرعة المروحة الخارجية تمام ولا يوجد عائق امامها وتدور في اتجاهها الصحيح

ضغط الفريون ٨٥ psi ولم يتم شحن الجهاز من قبل والطرد سخن جدا

الأمبير يزداد تدريجي إلي ان يصبح 17 والكارتة الخارجية تصدر صوت عالي مع إن الأمبير الطبيعي للتكييف ١٢.١ تم تغيير كباستور ونفس المشكلة

تم الاتصال بمهندس تابع لشارب العربي وأبلغنا ان المشكلة تكمن بتكون تراب بين طبقتين المكثف لأن المكثف في هذا التكييف مزدوج

تم غسيل المكثف كالمعتاد من الداخل والخارج بدون فك طبقتين المكثف
لكن عند فك طبقتين المكثف كانت المفاجأة وجود ساتر ترابي منيع 😂😂 أزاي يا جدع وإحنا لسة منظفينه من جوه وبرة 😳😳

الحمد لله تم تنظيف التراب الموجود بين طبقتين المكثف واختفي العطل

الكهربا مع تشغيل الكباس 187

أمبير ١٣ مرتفع واحد أمبير بسبب ضعف الكهربا






تعليقات