كيفية تحديد أطراف المروحة

كيفية تحديد أطراف المروحة

المراوح تختلف من حيث الشكل والحجم والسرعة حسب تصميم الشركات المنتجة

المروحة لأجهزة الشباك غالباً محرك واحد بمحورين ( أكسين ) يركب بأحدهما مروحة طاردة مركزية للمبخر

ويركب بالطرف الآخر ريشة محورية للمكثف

يستخدم أحدهما للمبخر والآخر للمكثف في أجهزة الشباك كما في تكييف شباك شارب

مروحة المبخر له سرعتين او تلات سرعات حسب التصميم

المكثف غالبا بسرعة واحدة وإذا كان بسرعتين يستخدم السرعة العالية وتلغى الأخرى

الوان اسلاك المراوح تختلف حسب الشركات المنتجة

غالباً يوجد بجسم المروحة بياناته وطريقة توصيله وتحديد أطرافه وسرعاتها

كل مروحة لها كابستور تشغيل ذو سعة محددة حسب تصميم الشركة المنتجة ولا يجوز تغييرها

بعض المراوح بها اوفرلود مركب بين ملفاته  يفصل التيار عند ارتفاع درجة حرارة المحرك

ملاحظة

كلما زادت المقاومة يتباطأ التفعيل قلت السرعة والعكس صحيح

اولاً مروحة ذات سرعة واحدة 3 أطراف:

التحديد أطرافه مثل الضاغط تماماً يقاس الأطراف أوم مع بعضها أكبر مقاومة تكون بين

الطرف الثالث هو وبقياس C مع الطرفين القيمة الأكبر S والقيمة الأقل R

ويتم توصيل التغذية طرف وطرف R ويتم توصيل الكباستور بين S &R

ويوصل كما بالشكل التالي

ثانيا : محرك ذو سرعتين 4 أطراف:

يتم قياس المقاومة بين جميع الأطراف بدقة وتدوينها بجدول كالمثال التالي:

أصغر قيمة مقاومة في طرف المشترك C وعلى ذلك يكون الطرف الأسود هو C وأيضا هو طرف

السرعة العالية

أكبر قيمة مقاومة هي طرف التقويمS فيكون طرف البنى هوS

قيمة ثاني أكبر مقاومة في طرف التشغيل R فيكون طرف البرتقالي هو R

قيمة ثالث أكبر مقاومة في طرف السرعة المنخفضة فيكون الطرف الأحمر بسرعة منخفضة

وباختصار

: الأسود C والسرعة عالية

: البنى  S

: الأحمر سرعة منخفضة.

والشكل التالي يوضح طريقة التوصيل الداخلية لمحرك 4 طرف يعمل بسرعتين:

ثالثا : مروحة ذات 5 أطراف يعمل بثلاث سرعات

نفس الطريقة التي اتبعناها بمروحة 4 أطراف سرعتين نتبعها بمروحة ذو ثلاث سرعات

يتم قياس المقاومة بين جميع الأطراف الخمسة بدقة وتدوينها بجدول كالمثال التالي:

اصغر قيمة مجموع المقاومات رأسيا هي طرف المشترك C وعلى ذلك يكون الطرف الأسود

مو C وأيضاً هو طرف السرعة العالية .H

أكبر قيمة مقاومة هاي طرف التقويم S فيكون طرف البنى هو S

قيمة ثاني أكبر مقاومة في طرف التشغيل R فيكون الطرف الأخضر هو .R

قيمة ثالث أكبر مقاومة هي طرق السرعة المنخفضة فيكون الطرف الأزرق لسرعة منخفضة

- قيمة رابع مقاومة هي طرف السرعة المتوسطة فيكون الطرف الأحمر سرعة متوسطة

وباختصار

- الأسود H Fan C

- البنى S

- الأخضر R

- الأزرق FAN L 

- الأحمر Fan M

والشكل التالي يوضح طريقة التوصيل الداخلية لمروحة 5 أطرافا تعمل بثلاث سرعات

تعديل المقال