%20-%20Copy.jpg){kind=small}
السؤال الأول هل لماتور المروحة ملفات؟
السؤال الثانى هل أطراف من الاسلاك؟
السؤال الثالث هل به أوفرلود؟
الجواب
به ملفات مثل موتور الكباس ملفات تقويم وملفات تشغيل
تخرج أطراف ماتور المروحة على شكل أسلاك
دائما يكون به أوفرلود داخلى
أوفرلود المروحة
السؤال الأول هل أوفرلود المروحة مثل أوفرلود الضاغط؟
الجواب
لا يكون أوفرلود المروحة مثل أوفرلود الضاغط شريح من معدنيين
السؤال أذكر وصف أوفرلود المروحة؟
الجواب
عبارة عن مقاومة تتغير قيمتها بتغير درجة الحرارة تسمى ثرمستور بحيث عند إحساس المقاومة بارتفاع حرارة الملفات ترتفع قيماتها وتمنع مرور التيار لملفات الموتور
السؤال هل تستخدم هذى المقاومات فى الكباسات؟
الجواب
لا
السؤال لماذا لا تستخدم هذه المقاومات فى الكباسات؟
لأن أمبير الكباس أعلى من أمبير المروحة وهى لا نتحمل الأمبير العالى
كابستور تشغيل موتور المروحة
السؤال هل تعمل المروحة بكابسترو؟ وما هو رمزه؟
الجواب
تعمل دائما بكابسترو تشغيل ويرمز له بالرمز Fc
السؤال ما هو وصفه ؟ وما هى سعته؟
الجواب
جسمه أحيانا من المعدم وأحيانا من البلاستيك ويمكن ان يكون أسود اللون
سعته عادة تتراوح بين 1 إلى ميكروفارد وتكون سعته مكتوبة على لوحة بياناته
اتجاه الدوران
فى الغالب يكون مرسوم على لوحة بيانات موتور المروحة سهم يدل على اتجاه الدوران
السؤال ماذا يحدث عند توصيل طرف التقويم بدل التشغيل ؟
الجواب
فى هذه الحاله يدور فى الاتجاه العكسي ففى بعض المواتير تكون ملفات التقويم بنفس قطر السلك ونفس عدد اللفات
ونفس مقاومة ملفات التشغيل . يعمل الماتور طبيعى وامبير طبيعى لكن الاتجاهات الهواء هى التى تنعكس
فى بعض المواتير تكون مقاومة ملفات التقويم أعلى من مقاومة ملفات التشغيل .سيدور عكسى
وهنا تقل قدرته وينخفض امبيره وهذا حالة عدم وجود ريشة
اما فى وجودها سيدور عكسى وأمبير مرتفع وتنخفض سرعته
ملحوظة فى حالة الكباسات
السؤال ماذا يحدث فى توصيل طرف التقويم بدل التشغيل ؟
الجواب
سيعمل الموتور عكسى وسيسحب أمبير أعلى من الطبيعى وإذا استمر التوصيل يحترق
كفية التميز
السؤال هل نستطيع التميز بين طرفى التقويم والتشغيل فى موتور المروحة؟
الجواب
يتم التميز يدبينهما عن طريق اتجاه الدوران اى إذا تم توصيل التيار لطرف منهما ودار الماتور عكس الاتجاه الصحيح يكون هو طرف التقويم