ريلاى التيار

ريلاى التيار

 ريلاى التيار:

نظرية عملة عند توصيل المحرك بالتيار الكهربي يمر تيار عالي في ملف التشغيل عبر الريلاى فيتمغنط الملف ويسحب القلب الحديدي لى اعلى مما يؤدي الى مرور التيار بملف التقويم فيدور المحرك مما يؤدي الى انخفاض التيار المار بملف الريلاى فيفقد الملف مغناطيسيته ويؤدي ذلك لسقـوط القلب الحديدي الى اسفل فينقطع التيار عن ملف التقويم، ويستمر المحرك في العمل بملفات التشغيل فقط.

يوجد شكلين اساسيين من ريلاى التيار، الاول خاص بالمحركات التي يكون النقطة C بها اعلى والثاني خاص بالمحركات التي يكون النقطة C بها اسفل.

مواصفات ريلاى التيار

1 .يعمل بتأثير التيار.

 2 .وضعية المالمس الطبيعية في وضع الفصل NO ،وله وضعية تركيب معينة حيث ال يمكن تركيبه الا على الوضع المخصص له، حيث لو تم تركيبه بوضع مخالف فيسبب حرق ملف التقويم. 

3 .يعمل على المحركات ذات القدرات المنخفضة أقل من 1 حصان.

 4 .لكل حجم من المحركات ريلاى خاص به، فلا يجوز تركيب ريلاى ذو قدرة معينة على محرك ذو قدرة أكبر أو أصغر من قدرة الريلاى. 

5 .ريلاى محرك 220V يختلف عن ريالي 110V. 

6 .يجب االنتظار 3 دقائق قبل اعادة تشغيل المحرك (أي حتى تتعادل الضغوط بالشبكة) أما في حال عدم وجود غاز في الشبكة فيمكن اعادة التشغيل مباشرة بعد اطفاء المحرك

ماذا يحدث في حال تم تركيب ريلاى تيار لقدرة معينة على محرك ذو قدرة أكبر أو أصغر؟ 

عند تركيب ريلاى تيار لقدرة أكبر من قدرة محرك ما فإن التيار المار بملف الريلاى سيكون صغير بحيث لا يولد مجال مغناطيسي كافي لسحب القلب الحديدي، وبالتالي يؤدي الى فصل االوفرلود أو حرق ملفات التشغيل نتيجة عدم عمل المحرك. وعند تركيب ريلاى تيار لقدرة أصغر من قدرة محرك ما فإن التيار المار بملف الريلاى يكون كبير بحيث يولد مجال مغناطيسي يسمح بسحب القلب الحديدي ويشتغل المحرك ولكن يظل القلب الحديدي مالمس للكونتاكت بسبب أن التيار المار بملف الريلاى لا يسمح للقلب الحديدي أن يرجع لحالة الفصل، فينتج عن ذلك حرق ملفات التقويم.

 شرح ريلاى التيار ذو كباستور التقويم

يتم تركيب كباستور التقويم على التوالي مع ملفات التقويم بالمحرك بحيث يفصل مع الريالي:

ما فائدة تركيب كباستور التقويم فى محرك الثلاجة:

 كباستور التقويم في محرك الثلاجة يعطي عزم تقويم للمحرك، فاذا عرفنا أن المحرك لا يمكنه العمل عند اعادة تشغيله الا بعد مرور 3 دقائق من ايقاف تشغيله بسبب عدم تعادل الضغوط، فانه عند تركيب كباستور تقويم للمحرك يمكن اعادة تشغيله مباشرة بعد توقفه عن العمل ودون انتظار الدقائق الثالثة. ويمكن الاستفادة من كباستور التقويم في حال ضعف ملفات التقويم وعدم قدرتها على تقويم المحرك.

 الريلاى الحرارى ( الريلاى االلكرتوني):

 يحتوي الريلاى الحراري على قطبين معدنيين احدهما يوصل بملف التشغيل والاخر بملف التقويم مع وجود مادة شبه موصله لها معامل حراري موجب، وهذه المادة ترتفع مقاومتها للتيار مع ارتفاع درجة حرارتها، وعند توصيل المحرك بمصدر التيار يمر التيــــــار بملف التشغيل وعن طريق المادة الشبه موصلة يمر تيار قوي لملف التقويم فيدور المحرك، ونتيجة لمرور التيار خلال المادة الشبه موصلة ترتفع درجة حرارتها فتزيد مقاومتها مما يمنع مرور التيار لملف التقويم.

مواصفات الريلاى الحراري: 

1 .يمكن تركيبه بأي وضعية. 

2 .الريلاى الحراري يعمل على أي محرك، حيث لا يتأثر بتغير الامبير. 

3 .يعمل على محركات 220V و 110V. 

4 .لا يمكن اعادة تشغيل المحرك الذي يستخدم الريالي الحراري بعـد ايقافه الا بعد مرور خمس دقائق حتى يبرد الريلاى

تعديل المقال