وحدة الاسترداد واعادة الدورة recycling recovery

وحدة الاسترداد واعادة الدورة recycling recovery

تقوم وحدة الاسترداد بسحب مركبات التبريد من دوائر التبريد بدلا من طردة فى الهواء وهذا يعمل على خدمة البيئة وتنقية الجو من أضرار تسرب مركبات التبريد بكميات اثناء عمليات تغيير اجزاء دائرة التبريد او نقل هذا الوحدات الى اماكن اخرى مما كان له لاثر الضارة على الإنسان وعلى طبقة الأوزون.

أجزاء دائرة وحدة الاسترداد واعادة الدورة recycling recovery

1- طلمبة التفريغ vacuum pump 

وهى خاصة بتفريغ الدائرة بأكملها داخليا وأيضا الوصلات الخارجية واسطوانة التخزين

2- جهاز قياس ضغوط  على الخط العالى و المنخفض low side valve - high side valve

وملحق بة بلوف يدوية تعمل فى عمليات الاسترداد واعدة الشحن 

3-بلف شحن كهربائى (charging valve ) 

يفتح عند عمليات الشحن بخار او سائل مركب التبريد 

4-بلف انتشار automatic expansion valve  

وهوة يعمل اثناء عملية إعادة الدورة للحصول على تكثيف بخار مركب التبريد الذى تم سحبه 

5-بلف كهربى الاسترداد recovery valve 

وهوة يعمل على فتح الخط عن عملية الاسترداد

6-ملف كهربى لإعادة الدورة recycling valve 

 وهوة يعمل على فتح الخط عن عملية إعادة الدورة 

7-فاصل الزيت oil separator 

يقوم بعملية فصل الزيت لمركب التبريد المسحوب من الدائرة الخارجية

8-فلتر(مجفف) filter drier 

يقوم بتنقية غاز مركب التبريد المسحوب من جميع الملوثات قبل دخول الى الضاغط الخاص بالوحدة 

9-بريشر pressure-high-switch

وهوة يقوم بمراقبة ضغوط خط الطرد 

10-الضاغط recovery compressor 

وهوة الضاغط الخاص بعملية استرداد واعادة الدورة لمركب التبريد المسحوب من الوحدة الخارجية 

11-مروحة fan

مروحة تهوية خاصة لضاغط الوحدة 

12بلف رجوع زيت oile return valve 

وهوة يعمل عند حدوث تكافؤ بين ضغط او الضاغط وفاصل الزيت لارجاع كمية الزيت الموجودة بالفاصل 

13-فاصل زيت الكمبروسور compressor oil separator

وهوة يقوم بعملية فصل الزيت عن بخار مركب التبريد المضغوط بواسطة الكمبروسر

14-عدسة بيان moisture indicator 

وهى عدسة لبيان حالة مركب التبريد واعادة الدورة وعملية الشحن 

15-اسطوانة مركب التبريد refrigerant tank 

اسطوانة لتخزين سائل مركب التبريد 

16-ميزان scal assemblv 

تعمل على وزن مركب التبريد وفصل الدائرة عند امتلاء الاسطوانة بالكمية المحددة 

طريقة عمل الوحدة 

توصيل خراطيم الوحدة بالدائرة المطلوب سحب وتخزين مركبات الفريون منها ثم يتم عمل تفريغ كامل بواسطة طلمبة التفريغ لأجزاء الوحدة والوصلات الخارجية وبعد انتهاء من عملية التفريغ يتم تشغيل ضاغط الوحدة ليقوم بسحب مركبات الفريون من الدائرة تفتح بلوف جهاز القياس المركب بالوحدة لبيان ضغط الدائرة الخارجية وعن طريق بلوف الاسترداد يدخل الغاز الى فاصل الزيت ثم يخرج من الى فلتر الوحدة والذي يتم تغييره على فترات لتنقية غاز مركب التبريد المسحوب من الشوائب قبل دخولة الى الضاغط عن طريق ماسورة السحب فيقوم الضاغط بضغطة الى ماسورة الطرد بضغط عالى فيدخل فاصل الزيت الخاص بالضاغط ويخرج منة الى ملف ملحوم بجدار الفاصل من الخارج ليعمل الغاز الساخن على رفع درجة حرارة الفاصل كى يقوم بعمله على الوجه الأكمل وعندما تتجمع كمية من الزيت داخل فاصل الزيت فإنه يوجد بلف إرجاع الزيت وعند حدوث تكافؤ بين ضغط الفاصل والضاغط فإن هذا البلف يفتح لارجاع الزيت الى الضاغط .
ويخرج غاز مركب التبريد الساخن من الملف الخارجى للفاصل الى ملف آخر داخل فاصل الزيت الاول والخاص بفصل ويت مركبات التبريد المسحوبة فيحدث تبادل حرارى فى هذة المنطقة من الدائرة فم يخرج إلى اسطوانة التخزين .
وتستمر عملية سحب مركب التبريد الى ان يقرا جهاز القياس تفريغ الدائرة الخارجية .
وعند ذلك يتم إيقاف بلف الاسترداد وتترك الوحدة لعملية إعادة الدورة  وأثناء ذلك يتم تشغيل بلف إعادة الدورة الذي يعمل مع بلف الانتشار الموجود بالدائرة على تكثيف وتسييل مركب التبريد الموجود داخل الوحدة بواسطة المبادل الحرارى الذى يعمل على امرار الغاز المار المسحوب من الاسطوانة على الملف الذى بداخلة غاز ساخن ذو ضغط عالى 

قد يعجبك ايضا

تعديل المقال