السلونيد او صمام الغلق الكهربي المغناطيسي

السلونيد

او صمام الغلق الكهربي المغناطيسي

سنستدرج حديثنا اليوم عن جزء مهم جدا في الدائره الميكانيكيه

لدوائر التبريد بصفه عامه و لغرف التبريد والتجميد بصفه خاصه

اللا وهو السلونيد او صمام الغلق الكهربي

من ضمن استخدامات السلونيد فالف

انه بستخدم فى دوائر التبريد والتجميد

اولا مما يتكون السلونيد فالف

السلونيد

هو عبارة عن مكون كهربائى يتحكم بمرور

السائل او الغازات كهريبا

. اى يتم فتحه

وغلقه عن طريق اشارة كهربيه متصلة مع ملف الصمام

وتستعمل في دوائر التبريد كمنظمات مساعدة لدرجة الحرارة بإمرار مركب التبريد في

عن طريق التحكم في حركه سير وسيط التبريد

بدائرة التبريد ،

وتستعمل كذلك في قفل خط السائل أثناء

الفترة التى يكون الضاغط فيها متوقف .

وتستعمل ايضاً

للتحكم في غلق وفتح خطوط تغذية مياه المكثفات ( خطوط التعويض )

سبب وجود السلونيد فى الدائره

واهمها

يعمل علي حفظ الضغوط فى حاله عمل الكمبريسور مره اخرى

حيث يحافظ علي اعاده تشغيل السيستم من حيث توقف

بمعنى انه اى مكيف مثلا مش فيه سلونيد

ياخد وقت حتى يحدث تعادل للضغوط

اما فى حاله وجود السلونيد

لانحتاج لتعادل الضغوط لان السلونيد عند فصله جعل الضغط العالى كما هو

وكذلك المنخفض

لايحتاج لوقت حتى تتعادل الضغوط واعاده تشغيل السيستم مره اخرى

عند قيام الكمبريسور مره اخرى بعد فتره توفق

يقوم بدون حمل كامل وده حمايه تانيه للكمبريسور من الحرق او سحب امبير عالى

يستخدم فى بعض الاجهزه لتخزين الشحنه

او مايسمي بعمليه

Pump dawen

وهو ليس عامل اساسى فى تخزين الشحنه فى حاله وجود محا بس على خط الطرد فى نهايه المحابس

مكونات السلونيد

التركيب

1. جسم الصمام .

2. مدخل الصمام.

3. مخرج الصمام.

4. الصمام (solenoid)

5. ملفات التحفيز(coil)

6. اسلاك توصيل ملفات التحفيز.

7. اداة الغلق والفتح للصمام.

8. زنبرك

9. فتحة الغلق/الفتح.

مكان تواجد السلونيد

يتم وضع محبس كهربى فى بعض الدوائر

بعد الليكود رسيفر وقبل ال EX

ويتم فصل ملف السلونيد وغلقه

قبل فصل الكمبريسور

بحيث عندما يسحب الكمبريسور باقى كميه مركب التبريد من المبخر

ويتم حبس اغلب مركب التبريد فى المكثف

ثم بعد ذلك يتم فصل الكمبريسور

وبالتالى لايوجد فى المبخر الا كميه قليله

من مركب تبريد

وبالتالى نضمن

عدم رجوع اي سائل لخط السحب للكمبريسور

وهذه العمليه تسمى بعمليه البامب داون

ونتيجة عدم وجود السلونيد

يسمح للأكسبنش بمرور سائل وسيط التبريد

من خلالة نتيجة ارتفاع درجة حرارة المبخر

نتيجة توقف الوحدة لفترة

وذلك نتيجة ارتفاع درجة حرارة بالب الحساس الخاص بالE. Xفالف

فيضغط الرق على الأبرة فتقوم بالضغط لاسفل فتفتح سكة السائل

ومع الاستمرار يبرد هذا السائل وعند التشغيل تجد هذة المشاكل

لذلك وجودة مهم في

باقى المهام الأخرى التي تتم في دوره الفريون

مثل عمليه

ال

pump dawen

كما ذكرنا بالاعلي

وغيرها من العمليات الاخري

كما انه في

حاله لو السلونيد مغلق ومحكم الغلق

فان الكباس لن يعمل ابدا

لان السيستم بالكامل سيكون

فاصل لو. بريشر

امافى حالة لو كان

السلونيد بيهرب فريون

سيتم اعاده تشغيل السيستم عند اعاده توصيل اللو بريشر

وتشغيل السيستم مره اخري

كما انه من ضمن فوائده

منع رجوع سائل للكباس فى حالة التوقف وحماية البلوف وكمان لعدم دوران الكباس على حمل عالي

بمعني ادق ان

في حاله وجود كميه من وسيط التبريد داخل حيز المبخر

ونتيجه لان درجه حراره الغرفه

قد تكون تحت الصفر

مما ينتج عنه

تحول وسيط التبريد السائل ذو درجة حراره منخفضه

مما ينتج عنها

تكسير للاجزاء الميكانيكيه داخل الكمبروسر

ما اقصده بهذا الجزء من التعليق

الخاص باقلاع الكباس علي حمل عالي

اقصد به رجوع وسيط التبريد في صوره سائل

مما ينتج عنه

وجود ليكود بداخل حيز الكباس

فينتج عنه ضغط علي بساتم الكمبيريسور

وبالنسبة لفصل الزيت ليس لة علاقة نهائى بفصل الزيت

وكمان تجميع الفريون فى الكوندنسر والريسيفر فى وحدات التجميد علشان السخانات لما تدخل يكون الكويل فاضى من الفريون

هذا ما علمته والله اعلي واعلم

تحياتي لحضراتكم جميعا

خادم العلم

احمد ضاحي

تعديل المقال

دردشة فنيين

السلونيد او صمام الغلق الكهربي المغناطيسي