قواعد الأمان عند التعامل مع اسطوانات الاكسى اسيتيلين
*إن لم تتبع القواعد حتى المنظم قد يصبح قاتلاً .
*هناك 10 قواعد أساسية للسلامة وضعها مهندسو اللحام يجب ممارستها عند استلام معدات الأكسىأسيتيلين
القاعدة الأولى : أغلق صمامات الأمان قبل تثبيت المنظمات مع الاسطوانات – حيث أن الكثيرين يطلقون لفظ تانك علي أسطوانة الغاز فسيتم إستخدام اللفظين بشكل متبادل – ابدأ بأسطوانة الأكسجين – انظر للصمام وافحصه –انظر إن كان به قذارة أو صدأ أو زيت أو شحم أو أي شيئ – يعتقد البعض أن الشحم علي الحروف الناتئه يساعد المنظم في سهولة اللولبة لكن الحقيقة هي أنه لا يجب وجود أي شحم أو زيت بالقرب من الأكسجين النقي وهذا ينطبق أيضاً علي القفازات والخرق الملوثة بالشحم أو الزيت حيث أن الأكسجين ذاته لن يحترق إلا أنه سيساعد علي الإشتعال - يمثل الأكسجين في التانك حوالي 99.5% صافى – الزيت أو الشحم على صمام الأكسجين قد يشعل حريقاً عندما يفتح الصمام ليطلق الغاز قد يحدث هذا دون أى شرر أو لهب لأن الشحم أو الزيت فى وجود الأكسجين يبدأ اشتعالاً تلقائياً أى أنه يبدأ يحترق من تلقاء نفسه، إذن افحص الصمام بدقة والآن تحرك إلي وضع بحيث تصبح الفتحة بعيدة عنك ثم افتح الصمام لمدة ثانية تقريباً ليطلق أي غبار أو صدأ وما إلى ذلك والذى قد يعوق المنظم عن العمل بالشكل اللائق – افحص الصمام ثانيه للتأكد من نظافته ، إن كان كذلك ركب منظم الأكسجين.
القاعدة الثانية : فك مسامير الضبط بالمنظمات قبل فتح صمام الأسطوانة ، هذا يعني أن تدير الذراع في عكس إتجاه عقارب الساعة لتفكها حتي لا يكون هناك ضغط علي الغشاء يعمل هذا علي غلق المنظم حتى لا يندفع الضغط العالي الموجود بالتانك إلي آلية تشغيل المنظم أو خارجها .
القاعدة الثالثة : قف إلى جوار المنظم قبل فتح صمام الأسطوانة – أضعف نقطة بالمنظم هو الغطاء – إذا إنفجر منظم يكون الغطاء عادة هو أول ما ينهار وعندما يحدث هذا يندفع مسمار الضبط – تواجدك في هذا المكان يشبه تقريباً الوقوف أمام بندقية تفريغ .
القاعدة الرابعة : افتح صمام الاسطوانة ببطء – الضغط داخل تانك به أكسجين يكون 2200 رطل في البوصة المربعة– إذا فتحت الصمام سريعاً فقد تدمر الصدمة المنظم إذن افتح الصمام حتي تري الضغط ينشأ تدريجيا والإبرة تتوقف عن الحركة ، عند هذه النقطة فك الصمام للنهاية - صمام أسطوانة الأكسجين له قاعدة بأعلاه كما بأسفله هذه تمنع التسريب عند عنق الصمام عندما يكون الصمام مفتوحاً تماماً لذا أدره حتي يفتح للنهاية - إستخدم نفس الإجراء مع اسطوانة الأستيلين أولاً :افحص صمام الاسطوانة - اتخذ مكاناً بحيث تكون الفتحة بعيدة عنك – افتح صمام الاسطوانة لثانية واحدة ليدفع الغاز ثم ركب المنظم ثانياً: تأكد أن مسمار الضبط مفتوح حتي لا يكون هناك ضغط علي الغشاء ثالثا: :قف علي أحد الجانبين رابعاً: افتح الصمام ببطء حتي ينشأ الضغط تدريجياً علي المقياس، لكن هناك فرقاً مهماً بعكس صمام الأكسجين الذي يكون مفتوحاً تماماً فإن صمام تانك الأستليين يجب أن يفتح من ربع إلى نصف دورة فقط - في حالة إنبعاث مرتجع لا يكون لديك وقت لغلق صمام مفتوح تماماً لذا افتح صمام الاسيتيلين من ربع إلى نصف دورة فقط- عندما تنتهي من تركيب المنظمات خذ وقتاً لفحص الخراطيم بحثاً عن التلف أو البلي وتأكد أن كل التركيبات محكمة.
بما أن التركيبات غير المحكمة قد تدع الغاز يتسرب – افحص التركيبات بين التانك والمنظمات وبين المنظمات والخرطوم وبين الخرطوم وكابح الإنبعاث وبين كابح الإنبعاث والمشعل ولا تنسى أن تتأكد من أن الرؤوس اللولبية مثبتة.
القاعدة الخامسة : لا تستخدم الاسيتيلين المضغوط فى حالة حرة تحت ضغط أعلى من 15 رطلاً للبوصة المربعة * الاسيتيلين غاز من صنع الانسان وهو غير مستقر إطلاقاً كما يقول الكيميائيون * يمكن التعامل مع الاسيتيلين بأمان تحت مجال الضغط من صفر الى 15 رطلاً للبوصة المربعة مع الاحتياطات العادية الا أنه أعلى من 15 رطلاً للبوصة المربعة ، يميل الاسيتيلين للإنفجار من تلقاء نفسه * يلزمنا 7 أرطال للبوصة المربعة من ضغط الاسيتيلين لقطع 14 بوصة من الصلب ومعظمنا لا يقوم بقطع معادن بهذا السمك مع أن الاستيلين آمن حتى 15 رطلاً للبوصة المربعة إلا أننا نادراً ما نحتاج أكثر من 10 أرطال للبوصة المربعة * إن كنت تعمل حتى 15 رطلاً للبوصة المربعة فى عمل عادى، فأنت أولاً تهدر الغاز وثانياً والأهم قد تضع نفسك فى موقف خطر.
القاعدة السادسة : نظف قنوات الأكسجين والاسيتيلين على حدة قبل إشعال المشعل – لايهم أيهما تنظف أولاً ، لكن جميل أن تقوم بذلك كعمل روتينى – فلتبدأ بتنظيف الاكسجين أولاً ، تأكد من أن صمام الاسيتيلين على المشعل مغلق ، افتح صمام الأكسجين واضبط المنظم على وضع الضغط السليم للتشغيل ، أثناء إنسياب الأكسجين أغلق صمام الأكسجين وكرر العملية للاسيتيلين، هذا الروتين يحقق شيئين أولاً تتخلص من اى غاز غريب قد يكون فى أى من المنظمين وثانياً تضبط ضغط المنظم أثناء إنسياب الغاز فعلياً.
القاعدة السابعة : أشعل الاسيتيلين قبل فتح صمام الأكسجين على المشعل – معظم المشغلين لا يحبون إشعال الأكسجين أولاً بسبب تكون كمية ضئيلة من السواد إلا أن هذه هى الطريقة السليمة ، من المهم أن تكون عادة إشعال الاسيتيلين أولاً ثم فتح القدر الكافى من الأكسجين للحصول على لهب متعادل ، دائماً إستخدم سلم إحتكاك لأنك قد تحرق نفسك فى محاولتك لإشعال المشعل بالثقاب أو غيره افتح صمام الاسيتيلين حتى يبتعد اللهب عن القمة قبل أن يتسع تدريجياً للخارج هذا سيقلل الدخان الأسود بأكبر قدر ممكن ، إن لم تفتح صمام الاسيتيلين بهذا القدر فستحصل على مزيد من الدخان وسيتم الحرق بداخل القمة قد ينتج عنه إنبعاث إرتجاعى ، بعد ذلك افتح صمام الأكسجين بالمشعل واضبطه لعمل لهب متعادل ، اللهب المتعادل هو لهب لا يوجد به زيادة فى الأكسجين ولا فى الاسيتيلين – عندما يحدث هذا سيكون هناك لهب صغير داخلى يحيط به غلاف من اللهب لا يكاد يرى.
ملحوظة هامة: اشعل الاستيلين أولاً ثم افتح صمام الأكسجين حتى تحصل على لهب متعادل لخفض صمام الأكسجين على المشعل ، الضغط بما يكفى لمنع الأكسجين من العودة للاسيتيلين وهكذا لمنع إنفجار.
القاعدة الثامنة : *لا تستخدم الزيت أبداً على المنظمات أو المشعلات أو التركيبات أو اى أجهزة أخرى تلامس الأكسجين – الزيت فى اتحاد مع الأكسجين يمكن أن ينفجر فى لهب دون أى شرر على الإطلاق لذا لا تضع زيتاً أو شحماً فى أى مكان بجهاز لحام الغاز – إذا وضعت منظمات اللحام أو المشعلات فى صندوق أدوات فتأكد أنه لا توجد به أى تركيبات أو خرق ملوثة بالشحم - إذا جاء أى زيت أو شحم على منظم فلا تحاول تنظيفه بنفسك أرسله الى المورد ليقوم بصيانته – لا تقم باللحام أو تتعامل مع جهاز لحام الغاز ويداك ملوثتان بالشحم.
القاعدة التاسعة : لا تستخدم الأكسجين كبديل للهواء ، قد يقول بعض المتمرسين " آتنى بتانك هواء " فى حين يقصدون فى الواقع " أتنى بتانك أكسجين " انهم يعرفون ما يقصدون لكن المساعد الجديد قد لا يفهم قصدهم فيعتقد أن التانك به فعلاً هواء – إن استخدام الأكسجين فى رش الطلاء مثلاً قد يكون هناك خطر حدوث حريق أو إنفجار لذا تعود على تسمية الأكسجين بالأكسجين وليس الهواء – دائماً انظر الى اسم الغاز الموجود داخل الأسطوانة ، يكون دائماً مطبوعاً قريباً من الصمام – لا تعتمد على لون الزجاجة.
القاعدة العاشرة : * حافظ على مكان عملك نظيفاً من أى شيئ قد يحترق – إن كنت مرتدياً نظارتك – قد يتسبب شرر فى حريق من خلفك وقد يخرج عن السيطرة قبل أن تدرك ما يحدث – من المعروف أن الشرر يتطاير مسافة 35 قدماً من مكان العمل خلال عملية الإحتراق – تأكد من وجود طفاية الحريق المناسبة فى مكان قريب هذا يغطى القواعد العشر الأساسية لكن هناك قواعد أخرى نحتاج لذكرها بأختصار : أرتدى دائماً واقياً للعين – قد يمكنك فعلاً اللحام أو القطع بالغاز دون نظارات خاصة لكن إن فعلت هذا فغالباً ستصاب بالعمى من التناثر أو دخول الشرر لعينيك وقد تعانى ضرراً دائماً من الأشعة تحت الحمراء أو فوق البنفسجية – أسطوانات الغاز المضغوط يجب ألا تخزن الا فى مناطق معينة تكون جافة وجيدة التهوية ومحمية ، الأسطوانات يجب أن تقف رأسياً وأغطيتها الواقية فى مكانها وتكون مثبتة بأحكام – غاز الوقود والأكسجين لا يجب أن يخزنا جنباً الى جنب – عند تحريك أو نقل الأسطوانات افحصها للتأكد من أن غطاء الصمام الواقى فى مكانه ، لا تستخدم الغطاء أبداً لتلتقط الأسطوانة – ناقلات الأسطوانات اليدوية هى الوسيلة المثلى لنقل أسطوانات الغاز المضغوط، ناقلة الأسطوانة اليدوية اللائقة والسلاسل وأداة التثبيت أو ناقلات أخرى خاصة يجب أيضاً أن تستخدم للمحافظة على الاسطوانات من السقوط أثناء الاستخدام – تأكد أن الأسطوانة مؤمنة قبل إزالة الغطاء الواقى – لا تستخدم أبداً منظماً مصمماً لنوع معين من الغاز على نوع آخر من الغاز – لا تحاول إستخدام غاز من الاسطوانة بدون منظم - دائماً أغلق الصمام على الأسطوانات الفارغة هذا يمنع دخول الأوساخ والرطوبة للتانك - الأسطوانة التي تحتوي غازاً مضغوطاً لا يجب أن تعرض لحرارة أعلي من 125 فهرنيت
*يجب أن تتبع القواعد إنها حياتك التي نتحدث عنها .
1- أغلق الصمام علي الأسطوانة لكن وجهه بعيداً عنك .
2- أفتح مسمار التحكم بالمنظم قبل فتح الصمام علي الأسطوانة ، إن أرجعت هذا المسمار الذي يغلق المنظم للخلف ستقلل كثيراً فرصة حدوث إنفجار .
3- عندما تضبط المنظم ، قف إلي إحدى الجانبين ، إذا إنفجر المنظم فسيحرق يدك لكنه بالطبع أفضل من موتك .
4- أفتح صمام الأسطوانة ببطء .
5- لا تستخدم أو تضغط غاز الأسيتيلين في حالة حرة في ضغط أعلي من 15 رطلاً للبوصة المربعة إذ يصبح غير مستقر فوق هذا الضغط .
6- نظف قنوات الأكسجين والأسيتيلين علي حده قبل إشعال المشعل ، هذا يزيل أي مزيج قد يكون في الخرطوم أو المنظم .
7- دائما أشعل الأسيتيلين قبل فتح صمام الأكسجين ، القليل من السواد يعد لا شيء مقارنة بانفجار .
8- لا تستخدم زيتاً أو شحماً علي المنظمات أو المشاعل أو التركيبات أو أجهزة أخري تتلامس مع الأكسجين ، انتبه لمكان وضع المنظم بعدما تنزعه عن الأسطوانة .
9- لا تستخدم الأكسجين أبداً كبديل للهواء المضغوط .
10- أبعد الحرارة واللهب والشرر عن المواد القابلة للاحتراق .
** إذا أتبعت القواعد أعلاه فستقلل كثيراً من إحتمالات وقوع الحوادث.
*هناك 10 قواعد أساسية للسلامة وضعها مهندسو اللحام يجب ممارستها عند استلام معدات الأكسىأسيتيلين
القاعدة الأولى : أغلق صمامات الأمان قبل تثبيت المنظمات مع الاسطوانات – حيث أن الكثيرين يطلقون لفظ تانك علي أسطوانة الغاز فسيتم إستخدام اللفظين بشكل متبادل – ابدأ بأسطوانة الأكسجين – انظر للصمام وافحصه –انظر إن كان به قذارة أو صدأ أو زيت أو شحم أو أي شيئ – يعتقد البعض أن الشحم علي الحروف الناتئه يساعد المنظم في سهولة اللولبة لكن الحقيقة هي أنه لا يجب وجود أي شحم أو زيت بالقرب من الأكسجين النقي وهذا ينطبق أيضاً علي القفازات والخرق الملوثة بالشحم أو الزيت حيث أن الأكسجين ذاته لن يحترق إلا أنه سيساعد علي الإشتعال - يمثل الأكسجين في التانك حوالي 99.5% صافى – الزيت أو الشحم على صمام الأكسجين قد يشعل حريقاً عندما يفتح الصمام ليطلق الغاز قد يحدث هذا دون أى شرر أو لهب لأن الشحم أو الزيت فى وجود الأكسجين يبدأ اشتعالاً تلقائياً أى أنه يبدأ يحترق من تلقاء نفسه، إذن افحص الصمام بدقة والآن تحرك إلي وضع بحيث تصبح الفتحة بعيدة عنك ثم افتح الصمام لمدة ثانية تقريباً ليطلق أي غبار أو صدأ وما إلى ذلك والذى قد يعوق المنظم عن العمل بالشكل اللائق – افحص الصمام ثانيه للتأكد من نظافته ، إن كان كذلك ركب منظم الأكسجين.
القاعدة الثانية : فك مسامير الضبط بالمنظمات قبل فتح صمام الأسطوانة ، هذا يعني أن تدير الذراع في عكس إتجاه عقارب الساعة لتفكها حتي لا يكون هناك ضغط علي الغشاء يعمل هذا علي غلق المنظم حتى لا يندفع الضغط العالي الموجود بالتانك إلي آلية تشغيل المنظم أو خارجها .
القاعدة الثالثة : قف إلى جوار المنظم قبل فتح صمام الأسطوانة – أضعف نقطة بالمنظم هو الغطاء – إذا إنفجر منظم يكون الغطاء عادة هو أول ما ينهار وعندما يحدث هذا يندفع مسمار الضبط – تواجدك في هذا المكان يشبه تقريباً الوقوف أمام بندقية تفريغ .
القاعدة الرابعة : افتح صمام الاسطوانة ببطء – الضغط داخل تانك به أكسجين يكون 2200 رطل في البوصة المربعة– إذا فتحت الصمام سريعاً فقد تدمر الصدمة المنظم إذن افتح الصمام حتي تري الضغط ينشأ تدريجيا والإبرة تتوقف عن الحركة ، عند هذه النقطة فك الصمام للنهاية - صمام أسطوانة الأكسجين له قاعدة بأعلاه كما بأسفله هذه تمنع التسريب عند عنق الصمام عندما يكون الصمام مفتوحاً تماماً لذا أدره حتي يفتح للنهاية - إستخدم نفس الإجراء مع اسطوانة الأستيلين أولاً :افحص صمام الاسطوانة - اتخذ مكاناً بحيث تكون الفتحة بعيدة عنك – افتح صمام الاسطوانة لثانية واحدة ليدفع الغاز ثم ركب المنظم ثانياً: تأكد أن مسمار الضبط مفتوح حتي لا يكون هناك ضغط علي الغشاء ثالثا: :قف علي أحد الجانبين رابعاً: افتح الصمام ببطء حتي ينشأ الضغط تدريجياً علي المقياس، لكن هناك فرقاً مهماً بعكس صمام الأكسجين الذي يكون مفتوحاً تماماً فإن صمام تانك الأستليين يجب أن يفتح من ربع إلى نصف دورة فقط - في حالة إنبعاث مرتجع لا يكون لديك وقت لغلق صمام مفتوح تماماً لذا افتح صمام الاسيتيلين من ربع إلى نصف دورة فقط- عندما تنتهي من تركيب المنظمات خذ وقتاً لفحص الخراطيم بحثاً عن التلف أو البلي وتأكد أن كل التركيبات محكمة.
بما أن التركيبات غير المحكمة قد تدع الغاز يتسرب – افحص التركيبات بين التانك والمنظمات وبين المنظمات والخرطوم وبين الخرطوم وكابح الإنبعاث وبين كابح الإنبعاث والمشعل ولا تنسى أن تتأكد من أن الرؤوس اللولبية مثبتة.
القاعدة الخامسة : لا تستخدم الاسيتيلين المضغوط فى حالة حرة تحت ضغط أعلى من 15 رطلاً للبوصة المربعة * الاسيتيلين غاز من صنع الانسان وهو غير مستقر إطلاقاً كما يقول الكيميائيون * يمكن التعامل مع الاسيتيلين بأمان تحت مجال الضغط من صفر الى 15 رطلاً للبوصة المربعة مع الاحتياطات العادية الا أنه أعلى من 15 رطلاً للبوصة المربعة ، يميل الاسيتيلين للإنفجار من تلقاء نفسه * يلزمنا 7 أرطال للبوصة المربعة من ضغط الاسيتيلين لقطع 14 بوصة من الصلب ومعظمنا لا يقوم بقطع معادن بهذا السمك مع أن الاستيلين آمن حتى 15 رطلاً للبوصة المربعة إلا أننا نادراً ما نحتاج أكثر من 10 أرطال للبوصة المربعة * إن كنت تعمل حتى 15 رطلاً للبوصة المربعة فى عمل عادى، فأنت أولاً تهدر الغاز وثانياً والأهم قد تضع نفسك فى موقف خطر.
القاعدة السادسة : نظف قنوات الأكسجين والاسيتيلين على حدة قبل إشعال المشعل – لايهم أيهما تنظف أولاً ، لكن جميل أن تقوم بذلك كعمل روتينى – فلتبدأ بتنظيف الاكسجين أولاً ، تأكد من أن صمام الاسيتيلين على المشعل مغلق ، افتح صمام الأكسجين واضبط المنظم على وضع الضغط السليم للتشغيل ، أثناء إنسياب الأكسجين أغلق صمام الأكسجين وكرر العملية للاسيتيلين، هذا الروتين يحقق شيئين أولاً تتخلص من اى غاز غريب قد يكون فى أى من المنظمين وثانياً تضبط ضغط المنظم أثناء إنسياب الغاز فعلياً.
القاعدة السابعة : أشعل الاسيتيلين قبل فتح صمام الأكسجين على المشعل – معظم المشغلين لا يحبون إشعال الأكسجين أولاً بسبب تكون كمية ضئيلة من السواد إلا أن هذه هى الطريقة السليمة ، من المهم أن تكون عادة إشعال الاسيتيلين أولاً ثم فتح القدر الكافى من الأكسجين للحصول على لهب متعادل ، دائماً إستخدم سلم إحتكاك لأنك قد تحرق نفسك فى محاولتك لإشعال المشعل بالثقاب أو غيره افتح صمام الاسيتيلين حتى يبتعد اللهب عن القمة قبل أن يتسع تدريجياً للخارج هذا سيقلل الدخان الأسود بأكبر قدر ممكن ، إن لم تفتح صمام الاسيتيلين بهذا القدر فستحصل على مزيد من الدخان وسيتم الحرق بداخل القمة قد ينتج عنه إنبعاث إرتجاعى ، بعد ذلك افتح صمام الأكسجين بالمشعل واضبطه لعمل لهب متعادل ، اللهب المتعادل هو لهب لا يوجد به زيادة فى الأكسجين ولا فى الاسيتيلين – عندما يحدث هذا سيكون هناك لهب صغير داخلى يحيط به غلاف من اللهب لا يكاد يرى.
ملحوظة هامة: اشعل الاستيلين أولاً ثم افتح صمام الأكسجين حتى تحصل على لهب متعادل لخفض صمام الأكسجين على المشعل ، الضغط بما يكفى لمنع الأكسجين من العودة للاسيتيلين وهكذا لمنع إنفجار.
القاعدة الثامنة : *لا تستخدم الزيت أبداً على المنظمات أو المشعلات أو التركيبات أو اى أجهزة أخرى تلامس الأكسجين – الزيت فى اتحاد مع الأكسجين يمكن أن ينفجر فى لهب دون أى شرر على الإطلاق لذا لا تضع زيتاً أو شحماً فى أى مكان بجهاز لحام الغاز – إذا وضعت منظمات اللحام أو المشعلات فى صندوق أدوات فتأكد أنه لا توجد به أى تركيبات أو خرق ملوثة بالشحم - إذا جاء أى زيت أو شحم على منظم فلا تحاول تنظيفه بنفسك أرسله الى المورد ليقوم بصيانته – لا تقم باللحام أو تتعامل مع جهاز لحام الغاز ويداك ملوثتان بالشحم.
القاعدة التاسعة : لا تستخدم الأكسجين كبديل للهواء ، قد يقول بعض المتمرسين " آتنى بتانك هواء " فى حين يقصدون فى الواقع " أتنى بتانك أكسجين " انهم يعرفون ما يقصدون لكن المساعد الجديد قد لا يفهم قصدهم فيعتقد أن التانك به فعلاً هواء – إن استخدام الأكسجين فى رش الطلاء مثلاً قد يكون هناك خطر حدوث حريق أو إنفجار لذا تعود على تسمية الأكسجين بالأكسجين وليس الهواء – دائماً انظر الى اسم الغاز الموجود داخل الأسطوانة ، يكون دائماً مطبوعاً قريباً من الصمام – لا تعتمد على لون الزجاجة.
القاعدة العاشرة : * حافظ على مكان عملك نظيفاً من أى شيئ قد يحترق – إن كنت مرتدياً نظارتك – قد يتسبب شرر فى حريق من خلفك وقد يخرج عن السيطرة قبل أن تدرك ما يحدث – من المعروف أن الشرر يتطاير مسافة 35 قدماً من مكان العمل خلال عملية الإحتراق – تأكد من وجود طفاية الحريق المناسبة فى مكان قريب هذا يغطى القواعد العشر الأساسية لكن هناك قواعد أخرى نحتاج لذكرها بأختصار : أرتدى دائماً واقياً للعين – قد يمكنك فعلاً اللحام أو القطع بالغاز دون نظارات خاصة لكن إن فعلت هذا فغالباً ستصاب بالعمى من التناثر أو دخول الشرر لعينيك وقد تعانى ضرراً دائماً من الأشعة تحت الحمراء أو فوق البنفسجية – أسطوانات الغاز المضغوط يجب ألا تخزن الا فى مناطق معينة تكون جافة وجيدة التهوية ومحمية ، الأسطوانات يجب أن تقف رأسياً وأغطيتها الواقية فى مكانها وتكون مثبتة بأحكام – غاز الوقود والأكسجين لا يجب أن يخزنا جنباً الى جنب – عند تحريك أو نقل الأسطوانات افحصها للتأكد من أن غطاء الصمام الواقى فى مكانه ، لا تستخدم الغطاء أبداً لتلتقط الأسطوانة – ناقلات الأسطوانات اليدوية هى الوسيلة المثلى لنقل أسطوانات الغاز المضغوط، ناقلة الأسطوانة اليدوية اللائقة والسلاسل وأداة التثبيت أو ناقلات أخرى خاصة يجب أيضاً أن تستخدم للمحافظة على الاسطوانات من السقوط أثناء الاستخدام – تأكد أن الأسطوانة مؤمنة قبل إزالة الغطاء الواقى – لا تستخدم أبداً منظماً مصمماً لنوع معين من الغاز على نوع آخر من الغاز – لا تحاول إستخدام غاز من الاسطوانة بدون منظم - دائماً أغلق الصمام على الأسطوانات الفارغة هذا يمنع دخول الأوساخ والرطوبة للتانك - الأسطوانة التي تحتوي غازاً مضغوطاً لا يجب أن تعرض لحرارة أعلي من 125 فهرنيت
*يجب أن تتبع القواعد إنها حياتك التي نتحدث عنها .
1- أغلق الصمام علي الأسطوانة لكن وجهه بعيداً عنك .
2- أفتح مسمار التحكم بالمنظم قبل فتح الصمام علي الأسطوانة ، إن أرجعت هذا المسمار الذي يغلق المنظم للخلف ستقلل كثيراً فرصة حدوث إنفجار .
3- عندما تضبط المنظم ، قف إلي إحدى الجانبين ، إذا إنفجر المنظم فسيحرق يدك لكنه بالطبع أفضل من موتك .
4- أفتح صمام الأسطوانة ببطء .
5- لا تستخدم أو تضغط غاز الأسيتيلين في حالة حرة في ضغط أعلي من 15 رطلاً للبوصة المربعة إذ يصبح غير مستقر فوق هذا الضغط .
6- نظف قنوات الأكسجين والأسيتيلين علي حده قبل إشعال المشعل ، هذا يزيل أي مزيج قد يكون في الخرطوم أو المنظم .
7- دائما أشعل الأسيتيلين قبل فتح صمام الأكسجين ، القليل من السواد يعد لا شيء مقارنة بانفجار .
8- لا تستخدم زيتاً أو شحماً علي المنظمات أو المشاعل أو التركيبات أو أجهزة أخري تتلامس مع الأكسجين ، انتبه لمكان وضع المنظم بعدما تنزعه عن الأسطوانة .
9- لا تستخدم الأكسجين أبداً كبديل للهواء المضغوط .
10- أبعد الحرارة واللهب والشرر عن المواد القابلة للاحتراق .
** إذا أتبعت القواعد أعلاه فستقلل كثيراً من إحتمالات وقوع الحوادث.