880297244420632
random

الاويل تراب - oil trap

الخط

الاويل تراب - oil trap


 يدور في زهن بعض الفنيين او يردده ولا يعرف تفاصيله و اردت ان اوضحه لاخواني لعل الله ينفعني وينفعكم بما علمنا

اولا : الاويل تراب (مصيدة الزيت )


وهو عبارة عن كوع على حرف( يو ) بالانجليزي
وهو يكون عادتا عند نهايه المبخر ( الوحده الداخليه ) وهو يوضع في خط السحب فقط أي الخط الأكبر سمكا 
ووظيفته ان عند تركيب الوحدة الداخلية في وضع أسفل من منسوب الكمبريسور ( الوحده الخارجيه )
يجب وضع هذه المصيدة لإعادة الزيت الى الضاغط مرة اخرى لان من مواصفات ( فريون 22 )أنه يذوب في الزيت في درجات الحرارة العالية وينفصل عنه في درجات الحرارة المنخفضة
اي ان الزيت يخرج جزء منه مع الفريون من الضاغط الي باقي الدائره وفي حالة ان الوحده الداخليه في منسوب منخفض يجب وضع وسيلة مساعدة للزيت حتى يصعد مره اخرى الى الضاغط حتى لا يتلف أجزائه الداخلية وفي نفس الوقت حتى لا يقل أداء الكويل الداخلي بكثرة الزيت داخل مواسير 
ويجب عمل هذه المصيدة ارتفاع (4 امتار ) رأسي وإذا زاد الارتفاع عن ذلك يجب وضع مصيدة أخرى بعد ( 4 امتار ) اي اذا كانت الوحده الخارجيه ترتفع ( 8 أمتار ) عن الوحده الداخليه يجب عمل (2 ) مصيدة واحده عند الوحده الداخليه والثانيه عند ارتفاع ى(4 أمتار ) 
الاويل تراب - oil trap


الاويل تراب - oil trap

HOW TO INSURE OIL RETURN TO THE COMPRESSOR WHEN INSTALLING A/C UNITS

If the location of the condenser is above evaporator install oil trap to insure the oil return to the compressor. This is applicable to suction pipe only, and piping size should be in the standard size as per unit design.
الاويل تراب - oil trap

 






ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق

إرسال تعليق

نموذج الاتصال
الاسمبريد إلكترونيرسالة