%20-%20Copy.jpg){kind=small}
موضوع: الموازين الأوتوماتيكية وأسطوانات الشحن المدرجة
ميزان الشحن الإلكتروني الأوتوماتيكي (الشكل 10.13)
هو نظام وزن ذكي مدمج بمعالج إلكتروني دقيق (Microprocessor) وصمام سولينود كهربائي.
طريقة العمل بالتفصيل: يتم وضع الأسطوانة وتصغير القراءة (صفر)، ثم يبرمج الفني الميزان على الوزن المطلوب تماماً.
مثال: إذا كان النظام يتطلب شحنة بوزن 28 أونصة، يتم إدخال القيمة 28 في شاشة التحكم وبدء العملية. يفتح صمام السولينود ويبدأ الميزان بحساب الوزن الخارجي تنازلياً أو تصاعدياً، وفور الوصول إلى القيمة 28 أونصة بدقة، يرسل المعالج إشارة كهربائية لإغلاق الصمام تلقائياً وإنهاء الشحن.
10.5 استخدام أجهزة الشحن (Using Charging Devices)
تُستخدم أسطوانات الشحن المدرجة (Graduated Charging Cylinders) (الشكل 10.14) لشحن الأنظمة الصغيرة ذات الشحنات الحرجة والدقيقة مثل الثلاجات المنزلية، ومكيفات الشباك والحائط.
التركيب الفني للأسطوانة المدرجة: هي أسطوانة شفافة تتيح الرؤية البصرية المباشرة لمستوى السائل، ومزودة بمقياس ضغط علوي لقراءة ضغط التشبع، وتدريج خارجي يقيس الوزن بوحدتي الرطل والأونصة.
معايرة درجة الحرارة والتمدد: بما أن حجم السائل وضغطه يتأثران مباشرة بدرجات حرارة الهواء المحيط، يجب على الفني معايرة التدريج الاسطواني الدوار ليتطابق مع درجة حرارة الجو الحالية بالدرجات المئوية قبل أخذ القراءات.
مثال حسابي تطبيقي لمعايرة الشحن بالأسطوانة المدرجة
المعطيات: الكمية الكلية الحالية للمبرد داخل الأسطوانة المدرجة تساوي 4 رطل و 4 أونصات من مبرد ر-134أ (R-134a). والشحنة المطلوبة للنظام المراد شحنه تساوي 28 أونصة.
خطوات الحساب التقني:
تحويل الوزن الكلي للأسطوانة إلى أونصات (مع العلم أن 1 رطل = 16 أونصة): 4 رطل × 16 أونصة = 64 أونصة. 64 أونصة + 4 أونصات = 68 أونصة (وهو إجمالي وزن المبرد في الأسطوانة).
حساب المستوى المتبقي المستهدف بعد الشحن: 68 أونصة - 28 أونصة = 40 أونصة.
إعادة تحويل الوزن المتبقي المستهدف إلى أرطال وأونصات: 40 تقسيم 16 = 2.5 رطل. 0.5 رطل × 16 = 8 أونصات، مما يعني أن الناتج هو 2 رطل و 8 أونصات.
النتيجة العملية: يجب أن يستمر الشحن حتى يهبط مستوى السائل داخل الأسطوانة المدرجة ويصل تماماً إلى خط التدريج المقابل لـ 2 رطل و 8 أونصات. عندها يتم تحريك حلقة الانزلاق (Sliding Ring) لتثبيت هذه النقطة كعلامة لانتهاء الشحن بنجاح.
ميزة التدفئة المدمجة: تحتوي بعض أسطوانات الشحن على سخان كهربائي سفلي للحفاظ على استقرار درجة حرارة وضغط المبرد بالدرجات المئوية عند سحب البخار أو العمل في بيئات ذات طقس بارد.
ضبط أسطوانات الشحن ومدخل إلى مخططات الشحن بأنظمة التكييف
تحديد مستوى وسيط التبريد في أسطوانة الشحن (الشكل 10.15 أ و ب)
في الجزء (أ): يوضح التطبيق العملي للمثال الحسابي السابق؛ حيث يتم تحريك الحلقة الميكانيكية المتحركة يدوياً وتثبيتها عند خط التدريج 2 رطل و8 أونصات (المستوى النهائي المستهدف).
في الجزء (ب): عند فتح صمامات الشحن، ينخفض السائل تدريجياً، وفور توازي مستوى السائل البصري مع حافة الحلقة المثبتة مسبقاً، يتوقف الفني عن الشحن فوراً لاكتمال العملية بدقة.
جهاز الشحن الدقيق بزيادات صغيرة (الشكل 10.16) هو جهاز شحن متطور يتيح التحكم الكامل في تدفق الشحنة وإدخال وسيط التبريد على دفعات وزيادات بالغة الدقة تصل إلى أونصة واحدة في المرة الواحدة، مع وجوب اتباع إرشادات المصنع الصارمة لكل موديل.
10.6 استخدام مخططات الشحن
توفر الشركات المصنعة مخططات ومنحنيات بيانية مخصصة ملصقة على الأجهزة لتمكين الفني من تحديد دقة الشحنة بناءً على الظروف البيئية المحيطة.
تحليل منحنى شحن جهاز تكييف مجزأ (سبليت) (الشكل 10.17):
نوع النظام المستهدف: يُستخدم هذا المنحنى للأنظمة المجزأة التي تعتمد على أجهزة قياس ثابتة مثل الأنبوب الشعري.
الشروط المرجعية للمخطط: تم بناء هذا المنحنى البياني بناءً على معدل تدفق هواء قياسي يبلغ 400 قدم مكعب في الدقيقة لكل طن تبريدي، ورطوبة نسبية داخلية ثابتة عند 50%.
محاور المخطط البياني:
المحور الأفقي (س): يمثل درجة الحرارة الخارجية بالدرجات المئوية (الهواء الداخل للمكثف).
المحور الرأسي (ص): يمثل قيمة التحميص بالدرجات المئوية.
الخط الحدي الصارم: خط مرسوم على المخطط؛ إذا تقاطعت قراءات القياس الفعلي في منطقة تقع تحت هذا الخط، يُمنع الفني منعاً باتاً من إضافة أي وسيط تبريد إضافي للنظام تجنباً لتدمير الضاغط.
محددات اختيار المخطط حسب أداة التمدد:
أنظمة الأنبوب الشعري، الفوهة الثابتة، والمكبس: تُشحن باستخدام مخططات التحميص.
أنظمة صمام التمدد الحراري: تُشحن باستخدام مخططات التبريد الدوني.
الخطوات الثلاث الأولى لاستخدام مخطط الشحن:
الخطوة 1: قياس درجة الحرارة الجافة للهواء العائد داخل المبنى. (ملاحظة: يتم الانتقال لقياس درجة الحرارة الرطبة فقط في الحالات القصوى للرطوبة، أي إذا كانت أعلى من 70% أو أقل من 20%).
الخطوة 2: قياس درجة حرارة الهواء الخارجي المحيط بالوحدة الخارجية (الهواء الداخل لملف المكثف).
الخطوة 3: تركيب مقياس الضغط (المانيفولد) وقياس ضغط السحب عند صمام خدمة الوحدة الخارجية، ثم تحويل هذا الضغط فوراً إلى درجة حرارة التشبع المقابلة له بالدرجات المئوية باستخدام جدول الضغط ودرجة الحرارة.
