طريقة توصيل واختبار موتور BLDC (Brushless DC Motor) اللي بيستخدم غالبًا في مراوح التكييفات الحديثة (Inverter AC)، وبتوضح أكواد الأسلاك والقياسات المطلوبة في حالتين: الاختبار البارد والاختبار الحي.
🔹 أولاً: أكواد الألوان (Color Code)
البلوك ده بيوضح وظيفة كل سلك خارج من الموتور:
| رقم البن | اللون | الوظيفة | الجهد |
|---|---|---|---|
| Pin 1 | 🔴 أحمر | DC + (الجهد الموجب) | 285–310V DC |
| Pin 2 | فارغ | — | — |
| Pin 3 | فارغ | — | — |
| Pin 4 | ⚫ أسود | GND (الأرضي) | 0V |
| Pin 5 | ⚪ أبيض | جهد تغذية الكنترول | 15V DC |
| Pin 6 | 🔵 أزرق | إشارة تحكم أو Sensor | 5V DC |
| Pin 7 | 🟡 أصفر | إشارة تحكم أو Sensor | 5V DC |
🔹 ثانيًا: الاختبار البارد (Cold Testing)
ده اختبار بالمتر (على وضع الجرس أو المقاومة) بدون كهرباء:
-
بين البن 1 و4 → مفتوح (مفيش صفارة)
-
بين البن 4 و6 → مفتوح (مفيش صفارة)
يعني إن مفيش قصر داخل الملفات أو تلف داخلي.
🔹 ثالثًا: الاختبار الحي (Live Testing)
ده يتم بوجود كهرباء على الدائرة (بحذر جدًا) عشان نقيس الجهود الخارجة من الكنترول:
| القياس | الجهد الطبيعي |
|---|---|
| بين البن 1 و4 | من 285 إلى 310 فولت DC (ده جهد الباور الرئيسي) |
| بين البن 4 و5 | 15 فولت DC (جهد تغذية الكنترول) |
| بين البن 4 و6 | 5 فولت DC (إشارة تحكم من الكنترول للموتور) |
⚙️ ملخص عملي:
-
الأحمر + الأسود = تغذية أساسية للموتور (DC عالي الجهد).
-
الأبيض = خط تغذية الكنترول.
-
الأزرق والأصفر = إشارات حساسات Hall أو Feedback من الكنترول.
-
يُمنع توصيل الموتور مباشرة بالكهرباء لأنه يحتاج إشارة من الكنترول لتحديد السرعة والاتجاه.
%20.png)