أنواع زيوت كمبروسر التبريد وتوافقها مع غازات الفريون

مقدمة

يُعتبر الكمبروسر (الضاغط) هو قلب أي نظام تبريد أو تكييف، والزيت المستخدم داخله لا يقل أهمية عن الفريون نفسه. حيث يعمل زيت الكمبروسر على تقليل الاحتكاك، تبريد الأجزاء الداخلية، ومنع التآكل. لكن مع تعدد أنواع غازات التبريد، تختلف أيضًا أنواع الزيوت المستخدمة، ويجب أن يكون هناك توافق تام بينهما للحصول على أداء مثالي وعمر طويل للضاغط.

---

لماذا يهمك نوع زيت الكمبروسر؟

• منع تلف الضاغط

• الحفاظ على كفاءة التبريد

• تجنب التفاعل الكيميائي الضار بين الزيت والغاز

• منع تكون الحمض داخل الدائرة

• إطالة عمر النظام بالكامل

---

أنواع زيوت الكمبروسر الأكثر استخدامًا

1. MO (Mineral Oil)

زيت معدني تقليدي، يستخدم مع الغازات القديمة مثل:

• R-11

• R-12

• R-22

• R-502

2. POE (Polyolester Oil)

زيت صناعي ممتاز، يستخدم بشكل أساسي مع الغازات الحديثة من نوع HFC مثل:

• R-134a

• R-404A

• R-407C

• R-410A

3. PAG (Polyalkylene Glycol)

يستخدم غالبًا في أنظمة تكييف السيارات، خاصةً مع الغاز R-134a.

4. PVE (Polyvinyl Ether)

زيت عالي الجودة ومقاوم للرطوبة، يستخدم مع بعض أنظمة التبريد الحديثة.

5. PAO (Polyalphaolefin)

زيت صناعي له خصائص مميزة في الثبات الحراري والتشحيم.

---

جدول توافق زيوت الكمبروسر مع غازات الفريون

غاز التبريد	الزيت المناسب
R-11	MO
R-12	MO.AB
R-22	MO.AB
R-134A	POE
R-600A	MO, POE, PAO
R-290	POE, PVE
R-404A	POE
R-407C	POE
R-502	MO, AB
R-410A	POE, PVE
R-717	MO, AB
R-123	POE
R-125	POE
R-152A	MO, POE
R-1270	MO, POE, Synthetic Alkylates

---

ملاحظات هامة:

• لا يجب مزج نوعين مختلفين من الزيوت داخل النظام، لأن ذلك قد يؤدي لتكون أحماض تؤدي إلى تلف الضاغط.

• في حال تغيير نوع الفريون في النظام، من الضروري تنظيف الدائرة بالكامل واستبدال الزيت بنوع متوافق.

• دائمًا ارجع إلى تعليمات الشركة المصنعة للكمبروسر أو وحدة التبريد قبل تعبئة الزيت.

---

خاتمة

الاهتمام بتوافق زيت الكمبروسر مع نوع غاز الفريون هو مفتاح الحفاظ على أداء نظام التبريد وتجنب الأعطال المكلفة. سواء كنت فني تكييف أو مهندس صيانة أو صاحب منشأة، فإن هذه المعلومات تعتبر أساسيات يجب معرفتها بدقة واتباعها دائمًا.

تعديل المقال