%20-%20Copy.jpg){kind=small}
نذكر قبل اي عملية تبديل ضاغط
واجب علينا تجاه اخوتنا المهنيين
بان نذكر قبل اي عملية تبديل ضاغط
لكن ان توفرت كل الظروف الصحيحة للكشف الاولي قبل اتمام اي عملية تبديل لضاغط جديد ومنها
فحص الزيت للضاغط *
فحص مقاومات الضاغط *
الفحص والتشغيل قبل اي عملية تلحيم *
التمعن اسباب الخلل لحدوث التعطل السابق *
فحص الفلتر بنهاية المكثفة *
فحص الكبللري والتاكد من عدم وجود تسدد *
فحص صمام البوابة باتجاة واحد وبطريقه النفخ والصمام بشكل افقي وليس عمودي ومن كلا الاتجاهين للتاكد باتجاة التلحيم الاخير *
فحص بايبات المكثفة عبر تلحيم ولف خدمة من الاسفل وباتجاه الاعلى لدخول الغاز *
فحص متسعة الفان الخارجي *
فحص اقفال السيت وولف للقطعة الخارجية *
فحص الصمام العاكس وذلك بتوصيل خارجي والاصبع ع بدنة الصمام بشكل افقي والتحسس بتحرك الصمام المنزلق *
التاكد من عدم طعج بايب الدفع من بعد خروجه من الضاغط *
لبعض الانواع احتمال يوجد كبللري مساعد اما لصمام سايد واحد او خاص بحجرة تبريد اسفل الروتري
عند تبديل ضاغط منغلق البن او قطب الضاغط عليك التاني قبل شراء ضاغط جديد وتنظيف المكثف وحسب اصول اساسيات تنظيف المكثفة كما نشرناها مرار وتكرارا
التاكد من عدم تسدد الشجرة او المقسم العنكبوتي للمكثفة وطريقه الفحص والتنظيف تكون من اتجاه خروج الغاز كي للتدخل الترسبات والشوائب الفلتر الداخلي *
ومعلومة اخيرة🖐🏻
للضواغط الهندي الوحش
فقط يفحص وبطريقه تلحيم الولف ع خط الطرد والمستخدم بالذات ولكنه لن يعيد نفسة باي ضغط مسلط ع المكنة وان كان 10psi الا ان يفرغ تماما من الهواء ويعيد نفسة ولكن عند الشحن وبعد التشغيل الاول
سيعيد نفسة فقط بالغاز