تابع

عطل السدد في دائرة التكييف و كيفية إصلاحه

 عطل السدد في دائرة التكييف و كيفية إصلاحه

أربعة خطوات تؤدي لإكتشاف السدد في دائرة التكييف :


1-قياس فرق درجة الحرارة بين خط السحب و الطرد"
إذا توفر لك جهاز أمبير درجة الحرارة "تيرمو ميتر"
تقيس في الوحدة الداخلية درجة الحرارة على مسطرة
الموجهات (خط الطرد في الوحدة الداخلية )
و ترك الجهاز لمدة 10 دقائق و تسجيل درجة الحرارة ،
و من فوق الوحدة الداخلية فتحات التهوية و قياس درجة حرارة خط السحب .

نحن بنتكلم في الوحدة الداخلية عن خط طرد الهواء
و خط سحب الهواء"
لابد من أن يكون الفرق بين درجات الحرارة :
بين خط السحب و الطرد 10 درجات مئوية أو أقل ،
فرق أعلى من كده يبقى عندك سدد في الدائرة .

2-"ضغط منخفض"
ضغط السحب منخفض جداً ، عند القياس بالعداد .

3-"الأمبير أكثر من الطبيعي"
أمبير عالي جداً و أعلى من الأمبير الطبيعي المعتاد
مثلا جهاز 1.5 حصان الأمبير الطبيعي 5.5 أمبير
لو إرتفع أكثر من كده تأكد أن هناك سدد في الدائرة .

4-حرارة الكمبروسور عالية جداً"
لما تخت يدك على الكمبروسور ح تحس بحرارة عالية .

كيفية معالجة سدد دائرة التكييف أو التبريد

#خطوة_رقم1
تفريغ الدائرة من الفريون بالكامل .
#خطوة_رقم2
فك لحام مواسير الطرد و السحب من الكمبروسور .
#خطوة_رقم3
عملية تنظيف كامل لدائرة بإستخدام غاز النتروجين
أو أي غاز سائل متوفر .
#خطوة_رقم4
لحام مواسير الطرد و السحب مع الكمبروسور ،
و عمل تفريغ بالفاكيوم لمدة 30 دقيقة .
(نصيحة وجدتها في بعض التعليقات)☟
لكي تقطع الشك لابد من تغير الكابلري .
#خطوة_رقم5
#أهم_نقطة_في_هذا_الدرس
عملية الشحن لابد أن تكون بالميزان الحساس الديجيتال ،
لضمان دخول كمية الفريون المحددة بشكل كامل .
هذا كان كل ما يخص :
"عطل السدد في دائرة التكييف و كيفية إصلاحه"
تعليقات
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق



    وضع القراءة :
    حجم الخط
    +
    16
    -
    تباعد السطور
    +
    2
    -