%20-%20Copy.jpg){kind=small}
لو ضغط السحب أقل من العادي
مثلاً تكييف مركزي مبخر هوائي فريون R22 تبريده كان جيدا وأصبح ضعيفا...فوجدنا ضغط سحبه صيفاً 45psi فقط
عندنا 3 احتمالات :
(1) - المبخر لا يمتص حرارة كافية بسبب قلة تدفق الهواء عليه
(2) - مشكلة الإكسبنشن أو الفلتر فيقل الفريون الواصل للمبخر
(3) - نقص شحنة الفريون
أسباب الإحتمال الأول (1):
- فلاتر هواء متسخة. - سيور منزلقة أو مرخية
- وجود إعاقة فى مجارى الهواء بسبب دامبر مغلق جزئيا
- تراكم غبار أو أوساخ على ريش البلاور
- زعانف المبخر متسخة أو مسدودة
وهنا نلاحظ برودة خط السحب مع قلة ضغط السحب ولافائدة من تزويد الشحنة
أسباب الإحتمال الثاني (2):
- بلب الإكسبنشن غير مثبت فى مكانه
- وجود شرخ فى كابلري البلب أو أنها ملامسة لسطح بارد
- مصفاة الإكسبنشن مسدودة جزئيا
- قيام أحد بغلق الإكسبنشن أو تغييره لقدرة أقل من الأصلي
- تلفه وتعليقه على وضع الغلق
وهنا نلاحظ صفاء زجاجة البيان مملوءة بدون فقاقيع غاز
- سدد الفلتر بملاحظة هبوط درجة الحرارة عند مخرجه
وهنا نلاحظ دفء خط السحب (إرتفاع السوبر هيت) مع قلة ضغط السحب مع برودة خط السائل (إرتفاع الصب كولينج) بعد المكثف كما نلاحظ وجود فقاقيع فى زجاجة البيان
ولا فائدة من تزويد الشحنة
أسباب الإحتمال الثالث (3):
- وجود تسريب فى الدائرة يجب العثور عليه وإصلاحه
وهنا نلاحظ دفء خطي السائل والسحب (إرتفاع السوبر هيت والصب كولينج)
يجب تزويد الشحنة
لذلك قبل التسرع وشحن فريون لرفع ضغط السحب نتأكد قبلها من الإحتمال الأول والثاني أولا ً